Polus-N
1 1   1
  ***

 

    
Намагничивающая система для рельсового дефектоскопа предназначена для намагничивания рельсов в постоянном магнитном поле при скоростном контроле рельсовых элементов стрелочных переводов.

Общий вид намагничивающей системы

Установленная намагничивающая система

Намагничивающая система

Намагничивающая система устанавливается на посадочное место штатных электромагнитов vagonа-дефектоскопа серии 1750 00 00 000.

  1. Намагничивающая система изготавливается с применением постоянных магнитов их сплава Nd-Fe-B, заключённых в защитные боксы из нержавеющей стали.

  2. Основные размеры намагничивающей системы показаны на рисунке.

  3. Намагничивающая система обеспечивает магнитный поток в зазоре между полюсом и рельсом типа Р65 не менее 9 мВб.

  4. Температура эксплуатации намагничивающей системы от -40 до +60 градусов.

  5. В конструкции намагничивающей системы предусмотрено перемещение магнитов внутри защитного бокса для удаления с поверхности бокса случайно примагниченных предметов.

Эскиз намагничивающей системы
Чертёж намагничивающей системы
  1. - магнит
  2. - магнитопровод
  3. - защитный бокс
  4. - лыжа защитного бокса
  5. - рельс
  6. - балка крепления
* - установочные размеры по проекту 1750

Намагничивающая система на постоянных магнитах, в отличие от электромагнитной, обладает меньшим весом, компактна, надёжная в эксплуатации и не потребляет электроэнергии в процессе работы. Разработанная намагничивающая система прошла испытания на Южной железной дороге.
 
               
  Версия для ПК